Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tuk-tuk nebo rikša je motorová tříkolka, oblíbená zejména v rozvojových zemích. Své využití našla velmi rychle u taxikářů v zemích jako je Indie, Thajsko, Laos, ale i Egypt nebo Peru.
A právě kolem tuk-tuků se točí i přiložené video. Indickému taxikáři, jménem Jagathish M z města Chennai, se totiž povedl nebývalý kousek. Při rychlosti zhruba 80 km/h dokázal „rozhodit“ svůj tuk-tuk tak šikovně, že dokázal jet s touto tříkolkou pouze po dvou kolech.
Udržet tříkolku na dvou kolech několik metrů zní možná dost působivě. Jagathishovi se ale povedlo po dvou kolech urazit neuvěřitelnou vzdálenost 2,2kilometru.
K zisku světového rekordu v jízdě po dvou kolech s tuk-tukem stačilo Jagatashovi urazit vzdálenost 1000 metrů. To ale ještě nikdo netušil, že po minuté této hranice ji dokáže překonat více než dvojnásobně.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
