VIDEO: Koenigsegg se chlubí. Z Regery se stal transformer!

Hypersport s výkonem vodíkové pumy - Koenigsegg Regera
Hypersport s výkonem vodíkové pumy - Koenigsegg Regera, foto: Koenigsegg
ar3 15. listopadu 2015 21:29
Sdílej:

Švédská automobilka již od svého vzniku vždy přitahovala obrovské množství pozornosti. Zprvu hlavně pro nadšení svého zakladatele, Christiana von Koenigsegga, který si jako pětiletý chlapec vysnil sen o postavení vlastního automobilu a již ve svých 22 letech založil vlastní společnost na stavbu extrémních supersportů.

Nadšení a láska k automobilům ale není jediné, co dělá Koenigsegg Koenigseggem. Tím je zejména přístup k technologiím a snaha se stále zdokonalovat.

Hlavním poznávacím rysem těchto Švédských dravců je neobyčejný systém otevírání dveří. Kvůli nízké světlé výšce by zkrátka nebylo možné dveře otevřít konvenčním způsobem, pokud byste zastavili u obrudníku byť jen několik cm vysokého. Inženýři ale nechtěli ani kopírovat dveře podobné Lamborghini nebo tzv. racčí dveře známé například z Mercedesu SLS.

Namísto toho vlastní automobily značky Koenigsegg zcela unikátní systém výklopných dveří. Hypersportovní novinka Regera se navíc chlubí systémem, který dokáže dveře otevřít na dálku stejně jako části karoserie zakrývající motorovou část a zavazadlový prostor.

//

Koenigsegg Regera - Autoskin

The Koenigsegg Regera features the world's first fully robotized sports car body. We call it Autoskin. Each component can be operated individually, revealing the Regera's engine bay, luggage compartment and interior. There's also a button on the remote for 'Show Mode', which you can see here. Autoskin is a super-light, practical feature that adds less than 5kg to the Regera's weight.Music - "Egmont Overture Finale" Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0

Posted by Koenigsegg Automotive AB on 11. listopad 2015

Tento systém je nazván Autoskin a je očividné proč. Automobil se vlastně sám „svléká z kůže“. Celý tento proces je samozřejmě zprostředkován elektromotory. Může se sice zdát, že se jedná o zbytečnost, která nepřináší nic kromě zbytečná zátěže. Automobilka ale prohlásila, že tento systém přidal na hmotnosti vozu pouze necelých 5 kilogramů.

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Kia EV4 (2025)

První FOTO nové Kia EV4: Plně elektrické EV přichází jako sedan a kombi

Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).

Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?

Ekonomika
Ilustrační fotografie

Porsche bude propouštět. Až 2.000 zaměstnancům hrozí ztráta zaměstnání

Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.

Testy aut
Cupra Terramar VZ e-HYBRID

CUPRA Terramar VZ e-HYBRID 200 kW – plug-in hybrid s duší chuligána – dává to smysl?

Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?