Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Každý zbytečně zmařený lidský život je obrovskou tragédií. O to horší je, pokud je zmařen život mladého člověka. Například jen v loňském roce jsme při dopravních nehodách přišli o 51 mladých životů při dopravních nehodách. Vyšetřovatelé Evropské Unie uvádí, že sami účastníci silničního provozu způsobí až 20% všech dopravních nehod a společně se seniory tak patří mezi nejrizikovější věkovou skupinu.
A právě na mladé, čerstvé řidiče a čekatele na řidičské oprávnění se zaměřuje nový projekt, organizovaný NF Kolečko, Dožij se dvaceti.
„Jedinou cestou, jak dosáhnout změny a snížit riziko nehodovosti u mladistvých, je smysluplná prevence. To si klade za cíl nový projekt, který chce interaktivní a přitom velmi názornou formou upozornit na důsledky lehkovážného jednání za volantem. Současně by měl studentům v nasimulovaných situacích ukázat, jak se má řidič zachovat, když se dostane do kritického okamžiku, kdy nezvládá jízdu,“ popisuje Linda Jandová, předsedkyně správní rady NF Kolečko.
Projekt Dožij se dvaceti se pokouší mladým lidem především připomenout, jak se správně v silničním provazu chovat. Ale i s příkladných chováním se může mladý člověk dostat do situace, kdy pravidla poruší někdo jiný a k neštěstí dojde. I pro tyto případy jsou studenti proškolováni. Projdou si tak simulací zásahu záchranných složek a jsou sami poučeni jak se v takových chvílích zachovat.
Celkem si školením projde 600 – 700 mladých lidí ve středočeském a ústeckém kraji. Výběr měst nebo škol ovšem není náhodný. NF Kolečko silně spolupracuje s policií ČR, která poskytuje informace o nehodovosti mladých lidí v daných oblastech, podle čehož jsou školy vybírány.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
