Ferrari F12tdf bylo velice dlouho očekávané monstrum z tajných dílen v srdci maranellské automobilky. Ferrari nedávno vypustilo video, ve kterém toto dravé monstrum s výkonem 770 koní bezcitně atakuje závodní trať.
Jak to tak bývá, ihned poté, co Ferrari zahájilo vývoj supersportu, který dnes známe pod označení F12tdf se dlouho spekulovalo nad názvem, výkonem a vlastně nad vším, co se tohoto vozu týká. Všechny weby zabývající se automobilovým průmyslem (včetně našeho) praskaly ve švech pod náporem špionážních videí, fotografií a uniklých informacích ohledně toho, co Ferrari chystá.
Všeobecně se předpokládalo, že automobilka z Maranella vypustí novou verzi automobilu F12 Berlinetta pod názvem „speciale“, jako tomu bylo u oblíbeného supersportu s motorem uprostřed – 458.
K tomu nedošlo a vůz nakonec nese již zmíněný název F12tdf. Ještě připomeňme, že zkratka „tdf“ znamená Tour de France. Nejedná se ale o slavný cyklistický závod, ale o automobilový závod pořádaný v 50. a 60. letech, ve kterým se vozům se vzpínajícím se hřebcem na kapotě nebývale dařilo.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.