Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O tom, že supervýkonná a elektrická Tesla Model S umí defacto sama řídit, to už se ví, ale tento případ testu jednoho z majitelů nahání husí kůži.
Její řidič si totiž vše zaznamenal na kameru a celý test pak zveřejnil na internet. Vše se odehrálo na nizozemské dálnici a jeho Tesla Model S byla zapnuta na "autopilota". Řidič však měla asi víc štěstí než rozumu. Vše se odehrálo v rychlosti 83 km / h a dotyčný muž si rovnou pro jistotu přesedl na zadní sedadlo!
O tom, jak moc šílený kousek to je, vypovídá i fakt, že nedávné případy testů autonomního řízení nedopadly moc dobře. Celý systém byl totiž donedávna chvílemi zmatený a až nedávná aktualizace to měla napravit. Vše pracuje na základě systémů GPS, přední kamery, ultrazvuku a radaru, přičemž výsledné zjištěné hodnoty pak slouží auto k tomu, aby se samo vedlo v pruzích.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
