Neskutečně kuriozní případ se teď řeší v USA. Tamní milovník jízdy v terénu totiž nedávno zapadl se svým Jeepem v bahně a výsledný účet za odtah mu vyrazil dech.
Při výletu se svým starším Jeepem totiž těžce zapadl v bahně a byl donucen zavolat odtahovou službu. Ta vůz složitě vyprošťovala a výsledné náklady se podle odtahovky vyšplhaly na 48 835 dolarů, což je v přepočtu 1,2 milionu korun. Co se tedy stalo?
"Když jsem si přišel vyzvednout auto, zástupce firmy Assured Collision mi oznámil, že mám za odtah a vyproštění zaplatit více než 48 tisíc dolarů. Nemohl jsem tomu věřit, říkal jsem si, že museli udělat chybu," řekl k celé věci Ramer. Majitel takovou částku samozřejmě platit nechce a tak firma Assured Collision na Jeepa uplatnila zástavní právo. Bohužel pro ni, majitel tvrdí, že vůz má zlomený rám, poškozené listové pružiny a hnací hřídel.
Poškozeného majitele navíc vyšetřuje i tamní policie, protože během výletu zapadl právě na soukromém pozemku. Na něm se samozřejmě pohyboval bez povolení. A proč vlastně celý odtah stál tolik? Podle firmy trvalo vyproštění více než 12 hodin, dohlížel na ni vedoucí pracovník se sazbou 1250 dolarů za hodinu, dalších deset tisíc dolarů stálo použití speciálního vyprošťovacího vozidla a na 5 tisíc dolarů vyšlo připojištění práce v nebezpečných podmínkách.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?