Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kauza Dieselgate na nás poslední týdny vykukuje prakticky odevšad. Vyjadřují se k ní fundované i méně fundované osoby, automobilky se na střídačku předhánějí v prohlášeních, že špatný je jen koncern Volkswagen a Hollywood chce nyní dokonce o celé aféře natočit film.
Práva na zfilmování knihy novináře New York Times Jacka Ewinga koupilo studio Paramount Pictures a produkční společnost Appian Way herce Leonarda di Capria. Uvedla to agentura Reuters. Kniha, na jejímž základě bude natočen trhák velikosti minimálně Titanicu, zatím nemá název, její děj se ale bude točit kolem vyšetřování jednoho z největších podvodů v historii automobilového průmyslu.
O režisérovi i obsazení zatím všechny zainteresované strany mlčí. Vzhledem k provázanosti s di Capriem je ale klidně možné, že právě on si střihne jednu z hlavních rolí. Na toto konto se už začínají objevovat vtipy, označující nový film jako Vlk z Wolfsburgu, což má parodovat úspěšný Capriův film Vlk z Wall Street.
Připomeňme, že aféra Dieselgate se točí kolem naftových motorů koncernu Volkswagen s kódovým označením EA 189, které v Americe obsahovaly software, záměrně snižující vypouštěné zplodiny během emisních testů. Samotní nejvyšší činovníci německé automobilové jedničky už přiznali, že stejný problém se může týkat také vozů prodaných v Evropě. Značky Škoda i Audi proto zřídily speciální stránky, kde si podle VIN čísla můžete zjistit, zda-li Vaše auto není právě tím poškozeným.
Odhady škod jdou do miliard euro, zatím ale není jasné, jak bude VW celou situaci řešit. Jisté je ale to, že celá kauza už stála místo několik vysokých funkcionářů koncernu v čele se šéfem Martinem Winterkornem. Plánuje se také redukce portfolia jednotlivých automobilek a zastavení několika plánovaných projektů. Nejčernější scénáře dokonce mluví o krachu donedávna neotřesitelné hvězdy automobilového nebe.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.