Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kauza Dieselgate na nás poslední týdny vykukuje prakticky odevšad. Vyjadřují se k ní fundované i méně fundované osoby, automobilky se na střídačku předhánějí v prohlášeních, že špatný je jen koncern Volkswagen a Hollywood chce nyní dokonce o celé aféře natočit film.
Práva na zfilmování knihy novináře New York Times Jacka Ewinga koupilo studio Paramount Pictures a produkční společnost Appian Way herce Leonarda di Capria. Uvedla to agentura Reuters. Kniha, na jejímž základě bude natočen trhák velikosti minimálně Titanicu, zatím nemá název, její děj se ale bude točit kolem vyšetřování jednoho z největších podvodů v historii automobilového průmyslu.
O režisérovi i obsazení zatím všechny zainteresované strany mlčí. Vzhledem k provázanosti s di Capriem je ale klidně možné, že právě on si střihne jednu z hlavních rolí. Na toto konto se už začínají objevovat vtipy, označující nový film jako Vlk z Wolfsburgu, což má parodovat úspěšný Capriův film Vlk z Wall Street.
Připomeňme, že aféra Dieselgate se točí kolem naftových motorů koncernu Volkswagen s kódovým označením EA 189, které v Americe obsahovaly software, záměrně snižující vypouštěné zplodiny během emisních testů. Samotní nejvyšší činovníci německé automobilové jedničky už přiznali, že stejný problém se může týkat také vozů prodaných v Evropě. Značky Škoda i Audi proto zřídily speciální stránky, kde si podle VIN čísla můžete zjistit, zda-li Vaše auto není právě tím poškozeným.
Odhady škod jdou do miliard euro, zatím ale není jasné, jak bude VW celou situaci řešit. Jisté je ale to, že celá kauza už stála místo několik vysokých funkcionářů koncernu v čele se šéfem Martinem Winterkornem. Plánuje se také redukce portfolia jednotlivých automobilek a zastavení několika plánovaných projektů. Nejčernější scénáře dokonce mluví o krachu donedávna neotřesitelné hvězdy automobilového nebe.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
