Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Snad každý z nás si jako malý kluk hrál s modely aut a zkoušel různé nárazové testy a dramatické akce. Jak to ale dopadne, když náhodně vybrané děti zkusí "bourat"s novými zmenšenými modely od Mercedesu? Možná se budete hodně divit...
Mercedes-Benz vypustil do světa video, které ukazuje nový sociální experiment. Jeho modely jsou totiž v reálném světě vybaveny brzdovým asistentem System Plus. To je bezpečnostní prvek, který zabraňuje blížící se nehodě nabízí svým zákazníkům. Jedná se o radarový systém zkombinovaný s prvkem BAS Plus. Ten sleduje vozidla vpředu a optimalizuje aplikovanou brzdnou sílu podle jejich vzdálenosti.
Něco podobného ale instaloval Mercedes do svých hraček pro malé závodníky a výsledek je hodně úsměvný a zajímavý. Výrobce totiž ukryl do přední části aut extra silné magnety a následně nechal děti na videu, aby zkusily, zda se jim povede čelní střet. To se ale ani jednomu dítěti nepovedlo a následné frustrace z nepovedených nehod jsou někdy hodně úsměvné.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
