Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejrychlejší produkční auto od BMW se jménem M4 GTS se představilo před dvěma dny a dneska ho můžete vidět v akci na prvním videu.
Omezená edice o počtu 700 kusů obnáší jeden z nejdůležitějších modelů v posledních letech bavorské značky. Chlubí se totiž zrychlením z 0-100 km / h za 3,8 sekundy a maximálkou 305 km / h. Ve výbavě nechybí OLED koncová světla, systém vstřikování vody a nebo bezpečnostní klec.
BMW dále odhalilo, že M4 GTS zajelo okruh Nürburgring Nordschleife v impozantním čase 7,28 minut. Kompletní informace týkající se cenovky vozu nejsou k dispozici, ale ve Spojeném království má jeho cenovka činit 121,77 tisíc liber. To je ve skutečnosti víc než dvakrát tolik než klasické M4 Coupe.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
