Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Přemýšleli jste nad tím čím asi jezdí takový zakladatel automobilky Pagani? Pokud předpokládáte, že jedním ze svých výtvorů, máte pravdu jen z části. Nedávno si totiž pořídil do své garáže zcela nový vůz.
Horacio Pagani je známý především pro své výtvory jakými jsou Zonda a její nástupce Huayra. Pan Pagani je ale i známým milovníkem ostatních automobilů. Ve své garáže mimo úchvatné Zondy F parkuje i hypersport McLaren P1, legendární Ford GT nebo Porsche Carrera GT. Právě od posledního jmenovaného výrobce si Horacio Pagani pořídil další automobil.
Jedná se o zářivě modrý hypersport Porsche 918 Spyder. Připojuje se tak do klubu boháčů, kteří se mohou prohánět v tomto úžasném německém stroji, do kterého patří například i bývalý pilot F1, Mark Webber nebo komik Jerry Seinfeld.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
