Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Známý umělec Theophilus Chin se nikdy nenudí, o čemž svědčí fakt, že si pro veřejnost připravil dva zajímavé snímky. Ty ztvárňují zcela nový Superb v oplastovaném a zvýšeném provedení Scout.
Tento model je ideální pro zájemce, co si chtějí koupit rodinný automobil s dobrodružnou povahou. Navíc je dosti pravděpodobné, že se jej časem opravdu dočkáme a zvýšený Superb tak bude doplňovat současnou Octavii Scout. Vůz samozřejmě nabídne ochranu podvozku a černé ochranné plasty na karoserii vozu.
Dvojče německého Passatu Alltrack by v případě výroby dostalo pod kapotu hned čtyři motory. Základem by byl naftový 1,6 TDI a benzínový 1,8 TSI. Samozřejmě, vrcholnou verzi by nejspíše tvořil naftový čtyřválec s výkonem 190 koní a benzínový dvoulitr o výkonu 220 koní. Oplastovaný Superb Scout navíc bude silný soupeř pro Audi A6 Allroad, protože jeho design je hodně povedený a vytvořené snímky stojí za pozornost.
No necháme se překvapit, ale Superb přináší oproti Passatu hned několik chytrých Simply Clever řešení, jako jsou deštníky ve dveřích, škrabka na led ve víčku palivové nádrže a nebo držáky na tablety pro cestující na zadní řadě sedadel. Ve spojitosti se zvýšeným a oplastovaným podvozkem a pohonem všech kol by se mohlo jednat o velmi dobrého soupeře.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
