Hypersport Porsche 918 Spyder bylo příčinou zranění hned několika desítek lidí na autosalonu Paqpaqli na Maltě.
Vše se stalo minulý víkend a 918 Spyder bylo údajně řízeno britským podnikatelem Paulem Baileym. Ten ztratil kontrolu nad autem ve chvíli, když jedna ze zadních pneumatik přišla do kontaktu s trávou. Bailey tuhle chybu nestihl vyrovnat a následek je zachycen na videu.
Podle očitého svědka, který hovořil pro deník Times of Malta, "Vůz uháněl dolů po dráze, když se zadní kolo dostalo na trávu. Porsche dostalo smyk a po nárazu do zábrany projelo až k davu lidí .Mnoho lidí bylo následně zraněno a zprávy naznačují, že je jich 26. Nejméně pět z nich bylo v kritickém stavu. Sám Bailey údajně utrpěl taktéž vážná zranění, ale štěstí je, že přežil.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?