BMW slaví úspěch, protože v tomto týdnu vyrobilo už desetmilionů kusů modelů řady 3.
Ten byl svému majiteli předán při slavnostním ceremoniálu v BMW Welt v Mnichově. Vůz si koupil dlouholetý zákazník Xaver Bittl a jeho "trojka" nesla tmavý lak Imperial a jednalo se o variantu 320D. Ta má 2,0-litrový TwinPower Turbo čtyřválcový motor, který produkuje 190 koní a 400 Nm točivého momentu.
Navzdory svému významu, deseti demiliontý kousek nebude nikde zastrčený a nikterak chráněn. Vozidla bude totiž použito jako učební pomůcka v jeho autoškole v Eichstättu. K celé věci bylo vydáno i tiskové prohlášení, ve kterém šéf BMW Welt Helmut Kas řekl: "Předání desetimiliontého BMW řady 3 sedan je zvláštní příležitostí pro společnost. Jsme velmi rádi, že jsme byli schopni poskytnout ideální prostředí pro takovou exkluzivní událost."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.