Není tomu vůbec dáno, co jsme vám přinesli článek ve kterém jsme rozebírali „drby“, které si šířily internetem ohledně partnerství BMW a McLarenu. Nyní se konečně ukazuje, jak je vše ve skutečnosti.
Nyní se k celé věci vyjádřil sám šéf divize M, Frank van Meel. Ten jakékoli spojení s britskou automobilkou sídlící ve Wokingu rezolutně popřel.
Také prohlásil, že opravdu nechápe, proč by BMW mělo žádat McLaren o spolupráci na stavbě supersportu. Podle něj totiž divize M má všechny důležité předpoklady k tomu, aby dokázala postavit stejně dobrý supersport jako McLaren.
Stačí si přeci jen vzpomenout na současnou vlajkovou loď sportovních vozů BMW – i8. Přesto, že byl postaven pouze BMW a jeho divizí M získal v hodnocení slavného magazínu Jalopnik historicky nejvyšší hodnocení, co kdy který automobil získal.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.