Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už několikrát jsme vám přinesli video, ve kterém se srovnává elektrická Tesla Model S P85D s různými supersporty. Jak to ale dopadne, když se na start postaví klasická P85D a silnější provedení P90D Ludicrous?
Vrcholná verze P90D však celkem nedávno dostala mód Ludicrous, který by měl být "zběsilejší" než režim Insane. V něm trvá zrychlení z nuly na stovku za 3,1 sekundy, jenže mód Ludicrous umí tenhle čas zkrátit na výsledných 2,8 sekundy.
Přiložené video pak názorně ukazuje, jak velký rozdíl mezi oběma módy je. Jelikož se jedná o elektroauta, nemůžeme čekat zběsilý osmiválcový řev, nýbrž jen protočení kol, mohutný zátah a netradiční zvukový projev.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
