Italská automobilka Lamborghini vydala první propagační videoklip, na němž je zachycen jejich nejnovější skvost - Huracán LP 610-4 Spyder.
Před týdnem ve Frankfurtu představilo Lamborghini otevřenou verzi svého Huracánu a k tomu výrobce dodal, že "obloha už nikdy nebude stejná". A dnes jsme konečně zjistili, co tím myslí. Pokud jste dost bohatí, budete si moct koupit auto, které "ovládne počasí", alespoň tak to stojí ve videu.
Elektricky ovládaná střecha potřebuje ke stažení 17 sekund a může být aktivována pomocí tlačítka umístěným na středové konzoli. Stáhnutí lze provést při rychlostech do 50 km / h a ta větší příplatek lze pro Huracán Spyder objednat střechu v černé, červené nebo hnědé. Všechny vozy jsou vybaveny 20-palcovými koly Giano, LED světlomety a 12,3-palcovým displejem se sdruženými přístroji.
První kusy otevřeného LP 610-4 Spyder přijdou na jaře roku 2016, ale ti, kteří by chtěli raději hardcore verzi klasického kupé, si budou muset počkat na ostré Huracán Centenario LP 770-4 s výkonným dvanáctiválcem pod kapotou.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.