Chevrolet Camaro ZL1 vždy patřil na vrchol nabídky Camara. Nová šestá generace tohoto legendárního muscle caru slibuje výkon přes 600 koní.
Muscle cars mají ale obecně často problémy v zatáčkách. Proto se tato novinka prohání po Nürburgringu, kde se inženýři snaží vyladit každičký detail, aby se z obyčejného Camara stal pravá okruhová bestie.
O ten obrovský výkon se stará osmiválec o objemu 6,2 litru s kompresorem.
O tom, že šestá generace Camara ve verzi ZL1 vypadá opravdu rychle se můžeme přesvědčit na následujících záběrech. Ty byly zachyceny právě během testování na legendárním okruhu zvaném „Zelené peklo“.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.