Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Loni se ukázal hodně zajímavý koncept vozu Infiniti Q50 Eau Rouge, jenž měl pod kapotou motor ze slavného Nissanu GT-R. Dneškem je ale definitivně jasno, že se tahle ultra rychlá limuzína do výroby nedostane.
Pekelně rychlý sedan Q50 Eau Rouge prostě není takovou prioritou pro výrobce, což potvrdil i viceprezident produktové strategie Francoise Bancon. Sám k tomu všemu řekl: „Neříkám, že o něm neuvažujeme, jen prostě není priorita pro zítřejší ráno". Infiniti se totiž není jisté, zda by tahle sportovní verze našla dostatek zákazníků.
Jen pro připomenutí, Infiniti Q50 Eau Rouge byl sedan střední třídy poháněný dvakrát přeplňovaným šestiválcem o výkonu 424 kW. Infiniti se chce nyní zaměřit především na svou pověst a ukázat Evropě, že jejich auta jsou stejně dobrá jako premiové automobilky na evropském trhu. Sám Bancon ale dodává, že Infiniti i nadále podporuje vývoj vysoce výkonných modelů. Podle Bancona se navíc sportovního Infiniti dočkáme již velice brzy.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
