Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-AMG se netají tím, že úzce spolupracuje s italskou společností MV Agusta, která se specializuje na stavbu vysoce výkonných motocyklů. Tuto svou spolupráci nyní oslavují vypuštěním nového jednostopého stroje.
Pokud slyšíte slovní spojení Mercedes-AMG jistě si vybavíte mnoho automobilů, popřípadě i závodní stáj F1. Tato automobilka ale spolupracuje i se společností, která se specilizuje na stavbu strojů s odlišným počtem kol. Tou je italská motocyklová společnost MV Agusta.
A právě pro oslavu spojení MV Agusta a Mercedes-AMG byla nyní do světa vypuštěna podoba speciálního motocyklu F3 800.
Její podoba je zcela evidentně inspirována automobilem Mercedes-AMG GT. To je očividné již z použití zářivě žluté barvy. Ta je doplněna kontrastními černými doplňky a sedadlem potažené černou kůží se žlutým prošíváním.
V útrobách motocyklu se skrývá přeci jen o něco menší motor než jakým disponuje Mercedes AMG GT. Jedná se o tříválec s výkonem 148 koní, což je dostatečný výkon k tomu, aby maximální rychlost tohoto motocyklu činila celých 269 km/h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
