Mercedes-AMG se netají tím, že úzce spolupracuje s italskou společností MV Agusta, která se specializuje na stavbu vysoce výkonných motocyklů. Tuto svou spolupráci nyní oslavují vypuštěním nového jednostopého stroje.
Pokud slyšíte slovní spojení Mercedes-AMG jistě si vybavíte mnoho automobilů, popřípadě i závodní stáj F1. Tato automobilka ale spolupracuje i se společností, která se specilizuje na stavbu strojů s odlišným počtem kol. Tou je italská motocyklová společnost MV Agusta.
A právě pro oslavu spojení MV Agusta a Mercedes-AMG byla nyní do světa vypuštěna podoba speciálního motocyklu F3 800.
Její podoba je zcela evidentně inspirována automobilem Mercedes-AMG GT. To je očividné již z použití zářivě žluté barvy. Ta je doplněna kontrastními černými doplňky a sedadlem potažené černou kůží se žlutým prošíváním.
V útrobách motocyklu se skrývá přeci jen o něco menší motor než jakým disponuje Mercedes AMG GT. Jedná se o tříválec s výkonem 148 koní, což je dostatečný výkon k tomu, aby maximální rychlost tohoto motocyklu činila celých 269 km/h.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.