Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Andy Palmer, šéf automobilky Aston Martin, se v rozhovoru pro server CarAndDriver rozpovídal ohledně designu budoucí modelové série. Dočkáme se tedy i sériové verze Bondova DB10?
Hned na úvod článku vás pravděpodobně zklameme. Andy Palmer totiž pronesl, že úchvatný vůz DB10 byl navržen výhradně pro potřeby natáčení snímku Spectre a nepočítá se tak s jeho sériovou verzí.
Na druhou stranu není žádný důvod k truchlení. DNA neobyčejného vzezření DB10 má totiž vstoupit do designu budoucí generace automobilů Vantage a DB11. Máme se tak těšit na příď ve stylu „predátor“ a další doplňky inspirované filmovým modelem.
Ve stejném rozhovoru také připustil, že budoucí crossover s názvem DBX bude postaven na základě platformy od koncernu Daimler. Aston Martin v současnosti stále hledá vhodné prostory pro vybudování nové továrny, kde se bude zmíněný crossover vyrábět.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
