Aktuální Renault Mégane R.S. se může směle chlubit svými jízdními dovednostmi, dravostí a brutalitou. S příchodem nové generace Méganu se ale vše mění a na svět se dostal první náznak dalšího R.S.
Tu má na svědomí designér X-Tomi Design a je jasné, že ostrého eresa se jen tak nedočkáme. Automobilka o něm mlží a představila zatím jen klasický hatchback. Nadcházející vrchol nabídky ale bude stát určitě za to, protože "stará" verze R.S 265 Cup je doslova brutalitou na čtyřech kolech.
Hodně z vás bude určitě zajímat, co se vlastně může objevit pod kapotou. To je zatím zahaleno tajemstvím, ovšem pokud bychom se měli řídit dosavadními informacemi, s největší pravděpodobností můžeme očekávat přeplňovaný benzínový čtyřválec 1.8 TCe. U něj má být výkon naladěn na hodnotu 280 koní a v různých výkonnostních verzích má pohánět i chystaného nástupce kultovního vozu Alpine A110.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.