Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktuální Renault Mégane R.S. se může směle chlubit svými jízdními dovednostmi, dravostí a brutalitou. S příchodem nové generace Méganu se ale vše mění a na svět se dostal první náznak dalšího R.S.
Tu má na svědomí designér X-Tomi Design a je jasné, že ostrého eresa se jen tak nedočkáme. Automobilka o něm mlží a představila zatím jen klasický hatchback. Nadcházející vrchol nabídky ale bude stát určitě za to, protože "stará" verze R.S 265 Cup je doslova brutalitou na čtyřech kolech.
Hodně z vás bude určitě zajímat, co se vlastně může objevit pod kapotou. To je zatím zahaleno tajemstvím, ovšem pokud bychom se měli řídit dosavadními informacemi, s největší pravděpodobností můžeme očekávat přeplňovaný benzínový čtyřválec 1.8 TCe. U něj má být výkon naladěn na hodnotu 280 koní a v různých výkonnostních verzích má pohánět i chystaného nástupce kultovního vozu Alpine A110.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?