Aktuální Renault Mégane R.S. se může směle chlubit svými jízdními dovednostmi, dravostí a brutalitou. S příchodem nové generace Méganu se ale vše mění a na svět se dostal první náznak dalšího R.S.
Tu má na svědomí designér X-Tomi Design a je jasné, že ostrého eresa se jen tak nedočkáme. Automobilka o něm mlží a představila zatím jen klasický hatchback. Nadcházející vrchol nabídky ale bude stát určitě za to, protože "stará" verze R.S 265 Cup je doslova brutalitou na čtyřech kolech.
Hodně z vás bude určitě zajímat, co se vlastně může objevit pod kapotou. To je zatím zahaleno tajemstvím, ovšem pokud bychom se měli řídit dosavadními informacemi, s největší pravděpodobností můžeme očekávat přeplňovaný benzínový čtyřválec 1.8 TCe. U něj má být výkon naladěn na hodnotu 280 koní a v různých výkonnostních verzích má pohánět i chystaného nástupce kultovního vozu Alpine A110.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.