Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Příští generace Opel Insignie se nám pomaličkuj rýsuje a u Opelu s ní mají jistě hodně práce. Možná i proto zveřejnil designér RM Design svou novou kresbu, která ukazuje její možnou podobu.
Předchozí zprávy hovoří o tom, že druhá generace Insignie přijde predevším se sportovním designem a bude vypadat spíše jako čtyřdveřový kupé. To je přesně to, co vidíme na dvou přiložených snímcích v galerii. RM Design zkrátka ukazuje stylové auto, které se inspiruje designem nové Astry. Tu jsme vám mimo jiné před pár dny představili, díky naší účasti na její živé premiéře.
Vlajková loď automobilky Opel velmi pravděpodobně naroste o 10 cm v oblasti rozvoru. I přes to však vůz shodí na váze 130 kg lehčí, což se projeví na výsledné spotřebě paliva. Některé zákulisní zdroje mluví o tom, že nová Insignia dostane v základu nový 1,0-litrový tříválcový motor. Zatím nebylo specifikováno, jaký dostane výkon, ovšem stranou možná nezůstane ani hybridní verze.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
