Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Příští generace Opel Insignie se nám pomaličkuj rýsuje a u Opelu s ní mají jistě hodně práce. Možná i proto zveřejnil designér RM Design svou novou kresbu, která ukazuje její možnou podobu.
Předchozí zprávy hovoří o tom, že druhá generace Insignie přijde predevším se sportovním designem a bude vypadat spíše jako čtyřdveřový kupé. To je přesně to, co vidíme na dvou přiložených snímcích v galerii. RM Design zkrátka ukazuje stylové auto, které se inspiruje designem nové Astry. Tu jsme vám mimo jiné před pár dny představili, díky naší účasti na její živé premiéře.
Vlajková loď automobilky Opel velmi pravděpodobně naroste o 10 cm v oblasti rozvoru. I přes to však vůz shodí na váze 130 kg lehčí, což se projeví na výsledné spotřebě paliva. Některé zákulisní zdroje mluví o tom, že nová Insignia dostane v základu nový 1,0-litrový tříválcový motor. Zatím nebylo specifikováno, jaký dostane výkon, ovšem stranou možná nezůstane ani hybridní verze.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
