Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Cena hypersportu McLaren P1 atakuje v přepočtu 30 miliónů korun. Je tak asi jasné, že lidé, kteří si takový stroj pořídí rozhodně nemusí šetřit.
Proto určitě zpráva, kterou přinesl americký zpravodajský magazín The Detroit Bureau nikoho nepřekvapí. Ten totiž informuje o prohlášení Mclarenu, že až 90% všech prodaných vozů P1 je upravených přímo dle zákazníkova přání.
Kuriózní ovšem je, že vzhledem k cenám úprav očekávalo oddělení Mclaren Special Operation při spuštění prodeje P1, že pouze 10% z nich projde zakázkovou úpravou. Nejedná se vždy ale o úpravy výkonnostní. Zákazníci si velmi často a rádi upravují hlavně vzhled svých „pé jedniček“.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
