Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Cena hypersportu McLaren P1 atakuje v přepočtu 30 miliónů korun. Je tak asi jasné, že lidé, kteří si takový stroj pořídí rozhodně nemusí šetřit.
Proto určitě zpráva, kterou přinesl americký zpravodajský magazín The Detroit Bureau nikoho nepřekvapí. Ten totiž informuje o prohlášení Mclarenu, že až 90% všech prodaných vozů P1 je upravených přímo dle zákazníkova přání.
Kuriózní ovšem je, že vzhledem k cenám úprav očekávalo oddělení Mclaren Special Operation při spuštění prodeje P1, že pouze 10% z nich projde zakázkovou úpravou. Nejedná se vždy ale o úpravy výkonnostní. Zákazníci si velmi často a rádi upravují hlavně vzhled svých „pé jedniček“.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.