Ford vydal nové propagační video, které ukazuje novou generaci Fordu F-150 Raptor. Ve videu je vidět, jak se tvrdě testuje v severním Michiganu.
Zatímco klip je téměř bez zvuku, video ukazuje strmé svahy, písčitý terénu a svislé stoupání. Můžeme také vidět, že brodění v malém rybníku, což velkému Fordu nedělalo žádný problém.
Jak jsme již dříve uvedli, nový F-150 Raptor je vybaven robustním předním nárazníkem, předními blatníky s otvory a v základu najdeme kola s rozměrem 17 palců s pneumatikami BFGoodrich All-Terrain KO2. Vůz má také 3,5 litrový motor V6 EcoBoost o výkonu 411 koní a s 587 Nm točivého momentu.
Motor bude spojen s desetistupňovou automatickou převodovkou a zcela novým pohonem všech čtyř kol. Ten řídí distribuci výkonu mezi přední a zadní kola skrze několik diferenciálů a tak si vůz troufne i na drsný terén. Nový F-150 Raptor se začne prodávat na podzim roku 2016 a cena bude oznámena až později
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.