Žádné dechberoucí překvapení se však nekoná, základní tvary zůstaly téměř shodné, a tak vůz vypadá jako kdyby spíše prošel faceliftem. Premiéru „na živo“ si nové M odbude na detroitském autosalonu začátkem příštího roku, do prodeje se dostane v létě 2005.
Rozměrově je nová generace delší o 150 mm, širší o 71 mm a nižší o 9 mm. Určena je především pro americký trh, čemuž také nasvědčuje sedmistupňová automatická převodovka 7G-Tronic ve standartu u všech verzí. Výrazně se rovněž zlepšil součinitel odporu vzduchu, který klesl z 0,39 na 0,34 a zajistí novince nižší spotřebu.
Foto: DaimlerChrysler
Komerční sdělení
