Nedávno jsme vám přinesli článek o tom, kdo se stal prvním majitelem extrémního sporťáku Rezvani Beast. Tím není nikdo jiný než slavný americký herec, zpěvák a tanečník Chris Brown. Na internetu se nyní objevilo video, které nám přiblíží, jak probíhalo doručení této čtyřkolové bestie.
Jméno Beast jistě pro tento vůz nebylo vybráno náhodně. V překladu to totiž znamená „bestie“ a to je přesně to slovo, které vůz dokonale popisuje. Stačí se podívat na jeho dlouhou, agresivní kapotu, která je jako celá karoserie tvořena z uhlíkových vláken.
Beast je postaven na základech třetí generace britského supersportu Ariel Atom. Základní verze je poháněna dvoulitrovým motorem s výkonem 315 koní. Výkonnější verze je poháněna agregátem s objemem 2,4 litru, který vyvinula japonská automobilka Honda. Ten produkuje výkon o počtu 500 koní, který je přenášen na zadní kola. Asi si dokážete představit jaké následky může mít přítomnost takového výkonu v těle, které váží pouhých 748 kg.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.