Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sebastian Vettel řádil na okruhu v Maďarsku, chtěli byste se s ním svézt?
Během akce Ferrari Racing Days v Maďarské metropoli Budapešti sedl za volant jeden z velmi známých závodníků. Sebastian Vettel za volantem F12 Berlinetta pořádně blbnul. Krom „exhibiční“ jízdy svezl i pár účastníků.
Tito šťastlivci mohli na vlastní kůži zažít dvanáctiválcové Ferrari s výkonem 740 koní (544 kW) a 690 Nm točivého momentu. Z boxu samozřejmě nestartoval typem „z nuly na sto“ a tak neměli možnost zažít zrychlení z klidu na 100 km/h za 3,1 sekundy, ani maximální rychlost 340 km/h i tak to ale byl jistě úžasný zážitek, však posuďte sami...
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
