Aktuální generace Peugeotu 208 GTi dostala nedávno o něco silnější turbomotor, který nyní nabízí výkon 208 koní, ale jak je na tom ve srovnání s novým soupeřem, Renaultem Clio RS Trophy? Ten totiž také není žádné ořezávatko a svého francouzského kolegu umí pěkně potrápit.
Vše zjišťovali novináři z britského Auto Expressu a tak proti sobě postavili Peugeot 208 GTi a Renault Clio RS Trophy, který má dvouspojkový automat a výkon 220 koní (162 kW). K tomu se přidává i tužší a nižší podvozek, jenž ve verzi Trophy snižuje vůz o 20 mm.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.