Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Maďarský umělec Tamás Jakus z Jakusa Design nepatří mezi úplně známé designéry. I tak ale dovedl na sebe upoutat pozornost, když vypracoval hodně zajímavý projekt.
Ten je vlastně mutantem mezi Fordem Ka a Bugatti Veyron. Ford Ka a Bugatti Veyron nemají společného doslova nic, ale ani to nezastavilo Tamáse zkřížit tyhle dva a výsledek vidíte v galerii. K tomu se přidává i snímek klasického Veyronu, ze kterého vize pochází.
Sám designér popisuje svůj výtvor jmenovkou "Fogatti Kayron. Úsudek o tom, zda je to povedená transformace, necháme čistě na vás. Pokud by se však něco takového někdy vyrábělo, bylo by jistě zajímavé jezdit v městském voze, který by měl pod kapotou motor W16 se čtyřmi turby.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
