Kola za cenu zbrusu nové Octavie RS 230? Proč ne pokud jsou z karbonu…
První masově vyráběná kola z uhlíkových vláken stojí to co nová Škoda Octavia RS 230, tedy zhruba 730 tisíc korun. Že je to příliš? To asi ano, ale připomeňme si to nejdůležitější.Tedy, jedno kolo z uhlíkových vláken je o téměř 7 kilogramů lehčí, než rozměrově stejné z klasické hliníkové slitiny. Tím pádem se výrazně snižují neodpružené hmoty. To se rozhodně projeví na jízdních vlastnostech.Druhá důležitá vlastnost je vzhled, respektive skutečnost, že jsou z karbonu, nikoliv jen „polepená karbonovou fólií“. To se rozhodně cení. Zda až ke 730 tisícům korun, tím si rozhodně nejsme jistí.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.