Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno jsme vám přinesli článek ohledně situace s poptávkou po Ferrari 488GTB v Austrálii. Na tuto zprávu ale reaguje australské zastoupení Mazdy. Jak vypadá čekací listina na novou Mazdu MX-5? To se budete divit.
Při oznámení, že o Ferrari 488GTB je v Austrálii extrémní zájem a zákazníci jsou odsouzeni ke čtyřletému čekání na svůj vysněný vůz, jsme kroutili hlavou. Australské zastoupení japonské automobilky Mazda ovšem přišlo s vyjádřením že 430 objednávek, které registruje Ferrari, je pouhá hrstka.
Jen v samotné Austrálii totiž Mazda obdržela více než 9 500 závazných objednávek!
Mazda přitom dokáže dodat pouze 125 vozů každý měsíc. Je tak snadné si spočítat, že na Mazdu MX-5 se bude čekat více než 6 let. Mazda ale již nyní pracuje na nárůstu výroby a doufá, že již příští rok se číslo dodaných vozů za měsíc výrazně zvýší.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
