Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malajský automobilový manipulátor Theophilus Chin je zpět s jeho dalším zajímavým nápadem, který se tentokrát týká velkého Volkswagenu.
Tentokrát Chin představil možnou podobu druhé generace Volkswagenu Amarok. Vozidlo je znázorněno na dvou přiložených snímcích a je založeno na konceptu Crossblue. Oproti němu je vůz o něco delší díky korbě a nová generace je zároveň o něco kratší, než je stávající Amarok.
I přes povedený návrh je vlastně ještě příliš brzy na to hovořit o nástupci Amaroka, protože německá značka je spokojena s jeho prodejem. Pro připomenutí, pickup byl odhalen už v roce 2010 a byl prvím obřím vozem s korbou pocházející od značky Volkswagen. V nabídce je nabízen se třemi naftovými a jedním benzinovým motorem (v závislosti na trhu).
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
