Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po nespočtu propagačních videí, fotografií a prohlášení je to tu! Lexus představil svůj levitující skateboard.
O chystané novince jsme vás informovali již několikrát. Nejedná se ale o žádné motorové vozidlo, ale o skateboard. Nikoli však o jen tak nějaký, ale o levitující. Více se o něm můžete dočíst v našich starších článcích (více zde a zde).
Dost řečí, a pojďme se podívat na video, kde uvidíme skateboard, který je jako vystřižený z filmu Návrat do budoucnosti.
Těžko se tomu dá uvěřit, ONO TO OPRAVDU FUNGUJE! Ne, že bych nevěřil v schopnosti Lexusu, jen jsem očekával pouze několik málo metrů zdolaných na onom levitujícím skateboardu. K mému překvapení ale aktéři video provádí s nejnovějším počinem Lexusu takřka totožné kreace jako s běžným skateboardem.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
