Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Důvodem, proč závodní tratě musí být na 100% uzavřeny jsou více než zřejmé. Na následujícím videu můžete vidět, co by se totiž mohlo stát, když se na trať přimotá stroj, který tam nemá co dělat.
O rally a o závodech obecně na našem serveru příliš neinformujeme. To hlavně z důvodu, že nechceme „lézt do zelí“ našim přátelům z webů F1 News, iMotorSport a RallyZone. Po zhlédnutí následujícího videa jsem ale okamžitě věděl, že si ho nemohu nechat jen pro sebe.
Na něm můžeme sledovat jak se rallyový speciál Hyundai i20 řítí vysokou rychlostí po cestě mezi vinicemi. Když v tom se na cestě, z ničeho nic, objeví traktor. Naštěstí byla závodní Hyundai osazena extrémně účinnými brzdami, které i20 bleskurychle zastavily. Také řidič traktoru rychle zareagoval a rychle se svým strojem odcouval. Stačilo ale velice málo a mohli jsme se dívat na mnohem tragičtější video.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?