Pokud sledujete pravidelně závody Formule 1 jste jistě na záběry termokamery zvyklí. Napadlo vás ale někdy jak vypadají například závody dragterů okem této speciální kamery? Pokud ano následující video je právě pro vás.
Závody dragsterů. To jsou události plné silných monster, která skrývají pod kapotou mnohdy více než 1000 koní. Stačí si vzpomenout na náš nedávný článek o upraveném Nissanu GT-R s výkonem takřka 2 000 koní.
Každému je asi jasné, že tak výkonné motory produkují mimo kynetické energie, která je přenášena na kola i značné množství energie tepelné. Ta je nám ale při běžném pohledu na závod skrytá. V následujícím videu, které je natočeno speciální termokamerou, ale můžeme pozorovat jaké teplo vyzařuje z motorového prostoru vozů, z výfukových systémů nebo z pneumatik.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.