Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro někoho neznámý designér Tobias Hornof se představil s podobou příští generace Audi A5 Coupe.
Vycházel z nejnovějších špionážních snímků a všichni víme, že nová A5 obdrží evoluční a ostrý design ve srovnání s odchozím modelem. Prakticky půjde ve stejném duchu jako nedávno odhalená Audi A4 (B9). Audi zatím ani nechce prozradit více informací o novém prémiovém kompaktním kupé, které za konkurenta bude považovat Mercedes třídy C Coupe a BMW 4-Coupé.
Přijede na podvozkové platformě MLB Evo a nová A5 Coupe zhubne podle odhadů 100 kg. Její rozměry se přitom o něco zvětší a tím pádem se kabina bude chlubit větším prostorem pro posádku. Audi už dříve uvedlo, že pro pohon nové A5 využije aktuální motorizace, takže čekejme:
- 1.4 TFSI s výkonem 150 koní a 250 Nm
- 2.0 TFSI s výkonem 190 koní a 320 Nm / 252 koní a 370 Nm
- 2.0 TDI s výkonem 150 koní a 320 Nm / 190 koní a 400 Nm
- 3,0 TDI s výkonem 218 koní a 400 Nm / 272 koní a 600 Nm
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
