Hodně zajímavé srovnání představil korejský kanál YouTube se jménem TheBestLap, když proti sobě postavil tři vozy s přeplňovanými dvoulitry. Jak dopadl souboj Volkswagenu Golf VII GTI, Audi A4 2,0 TFSI a Hyundaei Sonaty 2,0T? Možná budete překvapeni..
Pokud máme brát hodnocení podle výkonu, i přes vyšší hmotnost by měla jasně vítězit Sonata s dvoulitrem o výkonu 245 koní. Proti ní stála korejská varianta Golfu GTI s výkonem 211 koní a převodovkou DSG, která je zároveň o 150 kg lehčí. Aby toho nebylo málo, do souboje se přidala taktéž dosti výkonná Audi A4 2.0 TFSI.
A jak dopadl souboj na trati o délce čtvrtmíle? Nebudeme prozrazovat závěr, ale někteří z vás budou asi nemile překvapeni, německá konkurence totiž měla se Sonatou víc práce, než by se čekalo.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.