Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hodně zajímavé srovnání představil korejský kanál YouTube se jménem TheBestLap, když proti sobě postavil tři vozy s přeplňovanými dvoulitry. Jak dopadl souboj Volkswagenu Golf VII GTI, Audi A4 2,0 TFSI a Hyundaei Sonaty 2,0T? Možná budete překvapeni..
Pokud máme brát hodnocení podle výkonu, i přes vyšší hmotnost by měla jasně vítězit Sonata s dvoulitrem o výkonu 245 koní. Proti ní stála korejská varianta Golfu GTI s výkonem 211 koní a převodovkou DSG, která je zároveň o 150 kg lehčí. Aby toho nebylo málo, do souboje se přidala taktéž dosti výkonná Audi A4 2.0 TFSI.
A jak dopadl souboj na trati o délce čtvrtmíle? Nebudeme prozrazovat závěr, ale někteří z vás budou asi nemile překvapeni, německá konkurence totiž měla se Sonatou víc práce, než by se čekalo.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
