Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Luxusní kupé s neotřelým vzhledem by bylo jistě lákavé auto. Obavy, že nedorazí, jsou ale na místě.
Renault Talisman není, jak často můžete slýchat, přímým nástupcem Laguny. Talisman přichází na zcela jinou pozici v modelové nabídce, protože nahrazuje Lagunu a Latitude zároveň. Přesto se však nabízí, že dorazí i s karoserií kupé.
Kde kdo by řekl, že je to logické. Přeci Laguna také byla ve verzi kupé, jenže její úspěch nebyl příliš veliký. Renault tuto skutečnost jistě zvažuje a šance kupéčka nejsou veliké, ale ani malé. Přesto vám můžeme nabídnout poodhalení, jak by asi případná kupé verze vypadala.
Renault Talismanu velice věří. Neotřesitelně si myslí, že posun z Laguny k Latitude je dobrým krokem. Zřejmě po vzoru nového Passatu, chce i Renault cílit na majetnější klientelu. A právě kupé verze by mohla tomuto záměru pomoci. Nezapomeňte nám napsat do diskuze jak se vám Talisman líbí a to i na této ilustraci.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.