Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pár dní zpět měl premiéru nový zástupce francouzské značky Renault, který nahrazuje již dosluhující model Laguna. Nyní jej tu máme ve sportovní verzi RS, která vypadá náramně.
Řeč je o modelu Talisman, který díky maďarskému designérovi X-Tomi Design dostal spoustu atraktivních sportovních prvků. Na jednom vytvořeném snímku tak můžeme vidět nový sedan s oranžovým lakem karoserie, jenž nabízí i agresivnější přední nárazník, snížený podvozek a nebo černě lakované detaily.
Jak tomu tak bývá, celkové dílo je povedené, ale automobilka o něm zatím nechce ani slyšet. Aby také ne, dnešní doba je zaměřena na úspory a novinka má reprezentovat luxus a kvalitu, nikoliv rychlost, na to tady máme menší Megane a Clio RS. Trendem je i tzv. dowsizing, takže pod kapotou bychom stejně mohli očekávat maximálně turbem nadopovaný benzínový motor o objemu 1.6 litru.
V úvahu připadá maximálně příchod verze s výkonným naftovým motorem, třeba po vzoru aktuálního Peugeotu 508 2.2 HDI, který v nejvyšší výbavě nese označení GT a nabízí výkon lehce přes 200 koní.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
