Nová zpráva od společnosti Mercedes-Benz naznačuje, že příští generace modelu CLS už nedostane dravě vypadající kombi verzi s názvem Shooting Brake.
Se zprávou přišel zahraniční magazín Car, podle nějž německý výrobce pro nedostatek zájmu ze strany severoamerických a čínských zákazníků nehodlá vyvíjet další generaci kombi Shooting Brake. Třetí generace CLS přitom bude představena v roce 2018.
Současná generace Mercedesu CLS Shooting Brake byla odhalena v červnu roku 2012 a s mírným faceliftem se pak ukázala o dva roky později. Tehdy se do nabídky zařadily i nové světlomety Multibeam LED s 24 individuálně ovládanými LED diodami.
Pod kapotou se zároveň objevily i dva nové motory - 2,1-litrový diesel s výkonem 170 koní a benzínový motor s objemem 3,5 litru V6 s výkonem 333 koní. O tom, co se dostane pod kapotu příští generace zatím není nic známo, čekejme ale vrcholnější motorizace, které půjdou k celkovému pojetí modelu samotného.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?