Designérské studio RM Design vypracovalo podobu potenciální ostré verze Škody Superb Combi aktuální generace, líbí se vám?
Škodovka sice už dříve prohlásila, že rozhodně nepočítá s výrobou ostré verze Superb RS, natož pak s kombíkem se stejným znáčkem. Stejný osud ostatně čeká i současnou Fabii, která rovnež nepřijde ve sportovní variantě. Jediným ostřejším modelem v nabídce značky tak prozatím zůstává pouze Octavia RS, která nabízí dvě karoserie, liftback a combi.
Současný nejrychlejší Superb v nabídce přitom disponuje pohonem všech kol a hlavně motorem 2.0 TSI o výkonu 280 koní. Je spojen výhradně se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG a motor poskytne točivý moment 350 Nm. Výkon motoru pak bohatě stačí na zrychlení z 0-100 km / h za 5,8 sekundy, maximálka činí 250 km / h.
A jaký vlastně máte názor na dvě počítačové ilustrace, naznačující, jak by vlastně mohl přiostřený Superb vypadat? Za nás se jedná o povedenou tvorbu, takže my bychom jej na trhu uvítali.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?