Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejvíce prodaných nových aut v historii České Republiky není jediná zajímavost.
Červen jakožto nejsilnější měsíc co do prodejů nových aut u nás přináší opět zajímavé informace. Z rekordních 21 315 nových vozů prodaných za červen u nás, připadá na domácí Škodovku 6 751. To je meziroční zlepšení o 25,6 procent.
Druhý je Volkswagen s 1 943 registracemi a meziročním nárůstem 10,7 procent. První trojici uzavírá Ford, ano po dlouhé době dosáhl na stupeň vítězů a s 1 722 prodanými vozy okupuje bronzovou příčku. Čtvrtý Hyundai má „jen“ 1 495 prodaných vozů, což stačilo na čtvrté umístění.
Ještě ale k mladoboleslavské Škodovce. Ta v červenci opět nejlépe prodávala Octavii. Výsledných 2 136 prodaných českých snů je skvělý výsledek. Jenže jí velmi těsně dohání Fabia s 2 101 prodanými vozy. Kdo ví, třeba v následujících měsících se opět po mnoha letech vrátí na pozici nejprodávanějšího auta na českém trhu…
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?