Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po dlouhém čekání nám nedávno Alfa Romeo ukázala podobu novodobé Giulie, přičemž nechyběla ani vrcholná verze QV. Dnes tu však máme fotografii a popis možné verze Sportwagon.
Mnohem praktičtější varianta Sportwagon se ukázala taktéž ve verzi QV a má ji na starosti studio RM Design. Výsledný snímek je velice podařený, tmavě modrý lak karoserie se na vůz vcelku hodí a sportovní černá kola podtrhují celkovou agresivitu vozu.
Dá se řidi, že v případě sériové výroby by německá konkurence v podobě Audi RS4 Avant nebo Mercedesu C63 AMG dostala pěkně zabrat. Důvodem je totiž dravý design, který se rozhodně vedle toho německého neztratí a samozřejmě i samotný výkon.
Pokud bychom totiž zvážili verzi Quadrofoglio Verde, tak v případě sedanu se pod kapotou ukrývá přeplňovaný vidlicový šestiválec o výkonu 510 koní, který posílá sílu na zadní nápravu. To jsou solidní hodnoty a pokud si je spojíme s karoserií kombi, pak tu máme pořádnou italskou střelu, do které nacpete celou rodinu i s kufry.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
