Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Švédská auta byla vždy synonymem pro rozum. To ale platilo jen do dob, než se ukázala automobilka Koenigsegg. Ta je svým šílenstvím a zběsilostí proslulá. Na Festival rychlosti přivezli hned trojici svých vozů. Ty byly po celé 4 dny trvání festivalu prakticky neustále obsypány davy lidí s fotoaparáty a kamerami. Každý si chtěl vyfotit Bestii s výkonem 1500 koní – Regeru nebo One:1, která nedávno získala světový rekord ve zrychlení na 300 km/h a zpět na nulu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
