Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bouralo se stejně jako minulý rok a nechyběly ani úplné rarity.
Navzdory tomu, že se mu říká festival rychlosti, nikdo z řidičů není nucen k co nejlépe zajetému času. Jedná se spíše o exhibici. Jenže, kdo by neodolal jásajícímu davu, který lační po tom, co nese tento festival ve svém označení. Všichni chtějí vidět rychlost a málo kdo z řidičů se udržel na uzdě a neprosvištěl dráhu, jako kdyby šlo o setiny sekundy. Našlo se několik řidičů, kteří to s tím plynem přehnali.
Největší ostudu si udělal Andy Green, tedy nejrychlejší člověk planety, který řídil Bloodhound SSC. Ten značně poškodil na zakázku vyrobený Jaguar XJ R, který stojí v přepočtu 11,5 milionu korun.
Velká škoda vznikla i na Mazdě 767B, která je doposud jediným vozem z japonské produkce, který se může pyšnit výhrou v závodu 24 Le Mans.
Bouralo i Lamborghini Huracán GT3, driftovací speciál Nissan Skyline R34. Naopak Toyotu Camry pohltily plameny při burnoutu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
