Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bouralo se stejně jako minulý rok a nechyběly ani úplné rarity.
Navzdory tomu, že se mu říká festival rychlosti, nikdo z řidičů není nucen k co nejlépe zajetému času. Jedná se spíše o exhibici. Jenže, kdo by neodolal jásajícímu davu, který lační po tom, co nese tento festival ve svém označení. Všichni chtějí vidět rychlost a málo kdo z řidičů se udržel na uzdě a neprosvištěl dráhu, jako kdyby šlo o setiny sekundy. Našlo se několik řidičů, kteří to s tím plynem přehnali.
Největší ostudu si udělal Andy Green, tedy nejrychlejší člověk planety, který řídil Bloodhound SSC. Ten značně poškodil na zakázku vyrobený Jaguar XJ R, který stojí v přepočtu 11,5 milionu korun.
Velká škoda vznikla i na Mazdě 767B, která je doposud jediným vozem z japonské produkce, který se může pyšnit výhrou v závodu 24 Le Mans.
Bouralo i Lamborghini Huracán GT3, driftovací speciál Nissan Skyline R34. Naopak Toyotu Camry pohltily plameny při burnoutu.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.