Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bouralo se stejně jako minulý rok a nechyběly ani úplné rarity.
Navzdory tomu, že se mu říká festival rychlosti, nikdo z řidičů není nucen k co nejlépe zajetému času. Jedná se spíše o exhibici. Jenže, kdo by neodolal jásajícímu davu, který lační po tom, co nese tento festival ve svém označení. Všichni chtějí vidět rychlost a málo kdo z řidičů se udržel na uzdě a neprosvištěl dráhu, jako kdyby šlo o setiny sekundy. Našlo se několik řidičů, kteří to s tím plynem přehnali.
Největší ostudu si udělal Andy Green, tedy nejrychlejší člověk planety, který řídil Bloodhound SSC. Ten značně poškodil na zakázku vyrobený Jaguar XJ R, který stojí v přepočtu 11,5 milionu korun.
Velká škoda vznikla i na Mazdě 767B, která je doposud jediným vozem z japonské produkce, který se může pyšnit výhrou v závodu 24 Le Mans.
Bouralo i Lamborghini Huracán GT3, driftovací speciál Nissan Skyline R34. Naopak Toyotu Camry pohltily plameny při burnoutu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.