Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejnovější zprávy od automobilky Toyota říkají, že její sportovní model GT86 dostane v další generaci podvozkovkou platformu současné Mazdy MX-5.
Tato práva je ještě o to víc zajímavější, protože ještě nedávno se schylovalo k zániku právě GT86. Toyota však oznámila, že druhá generace nakonec přijde a podle zahraničního magazínu Motoring jí své základy propůjčí současná Mazda MX-5.
Ta bude sloužit jako základ i pro nový Fiat 124 Spider .Toyota dle nepotvrzených zpráv již testuje podvozek MX-5ky, ale zároveň dotváří drobné úpravy na šasi. Vůz nabídne opět pohon zadních kol a není vyloučeno, že podvozková plaftorma bude využita i pro nový menší model od Toyoty.
Nová Toyota GT86 dostane lehčí karoserii, nížší váhu a přeplňovaný motor. Toyota představí fináln verzi GT86 v dubnu roku 2016 a dostane zřejmě o 11 koní vyšší výkon. V nabídce se objeví sportovní tlumiče Sachs, zesílené zadní zavěšení a další vylepšení podvozku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
