Těžko by jste po výhře supersportu za 5 milionů byli nespokojení, jenže Rafael Nadal není jen tak někdo a výhra v podobě Mercedesu AMG GT mu radost neudělala.
Hlavní cena v sérii ATP Tour může být všelijaká. Jakmile se ale hraje ve Stuttgartu, tedy městu zaslíbenému třícípé hvězdě není nic vhodnějšího než automobil. Tak proč zrovna nenabídnout vítězi to nejlepší ze současné produkce. Tedy ultimátní AMG GT.
Místo toho, aby Španělský tenista Rafael Nadal byl rád, je spíše naštvaný. Výhra ho moc nepotěšila. Jistě, Rafael má dost peněz na to, aby si koupil takových aut spoustu, ale i tak je to velký dar, tedy spíše výhra.
To co mu nejvíce vadí, není obrovský dvojitě přeplňovaný osmiválec, ani hromotný zvuk, který vyluzuje dvojice výfuků, ale barva. Je žlutá, automobilka jí prodává jako oranžovou (přesně Metalíza - oranžová AMG solarbeam) a v technických průkazech je vedená jako zelená. Sám řekl, že „neví zda by šlo změnit barvu, protože ta je na něj moc“.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.