Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot pomalu ale jistě chystá uvedení ostrého modelu 308 GTi a tak se na internet dostalo nové video, které o něm něco málo prozrazuje.
Připojený videoklip ukazuje produkční verzi, která byla spatřena v nedávné době bez jakéhokoliv druhu kamufláže, takže ohledně designu už nečekejme žádné převratné novinky. Francouzská střela nabídne 1,6-litrový přeplňovaný benzínový s výkonem 270 koní, jehož dárcem je kupé RCZ R.
Pokud bychom měli věřit posledním zprávám, motor bude spolupracovat s šestistupňovou manuální převodovkou a samosvorným diferenciálem Torsen. V základu se objeví závodní 19-palcová kola z lehkých slitin, která ukryjí červené brzdové třmeny. Vzadu se usadí dvojitá koncovka výfuku a decentní difuzor.
Nový Peugeot 308 GTi si svou světovou premiéru pdbude letos 25. června na výstavě Goodwood Festival of Speed a my jen doufáme, že to bude nářez.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
