Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nemodifikované Audi A6 2.0 TDI Ultra se zapsalo do Guinnessovy knihy rekordů tím, když projelo celkem 14 evropských zemí, aniž by muselo natankovat.
Za pokusem o rekordní jízdu současné Audi A6 stojí motoristický novinář Andrew Frankel a závodní jezdkyně / televizní moderátorka Rebecca Jackson. Prémiový sedan za celou cestu ujel impozantních 1865 km v průběhu téměř 28 hodin.
Za tuto trasu stihl projet 14 zemí: Nizozemí, Maďarsko, Belgii, Lucembursko, Francii, Švýcarsko, Lichtenštejnsko, Rakousko, Německo, Itálie, Slovinsko, Chorvatsko, Bosnu a Srbsko.
Vůz dosáhl průměrné rychlosti něco kolem 80 km / h a na konci cesty ukazoval palubní počítač průměrnou hodnotu spotřeby 3,7 litru na 100 km. Ta je ve skutečnosti lepší než oficiální údaj výrobce, který činí 4.2 litru na100 km.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
