Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nemodifikované Audi A6 2.0 TDI Ultra se zapsalo do Guinnessovy knihy rekordů tím, když projelo celkem 14 evropských zemí, aniž by muselo natankovat.
Za pokusem o rekordní jízdu současné Audi A6 stojí motoristický novinář Andrew Frankel a závodní jezdkyně / televizní moderátorka Rebecca Jackson. Prémiový sedan za celou cestu ujel impozantních 1865 km v průběhu téměř 28 hodin.
Za tuto trasu stihl projet 14 zemí: Nizozemí, Maďarsko, Belgii, Lucembursko, Francii, Švýcarsko, Lichtenštejnsko, Rakousko, Německo, Itálie, Slovinsko, Chorvatsko, Bosnu a Srbsko.
Vůz dosáhl průměrné rychlosti něco kolem 80 km / h a na konci cesty ukazoval palubní počítač průměrnou hodnotu spotřeby 3,7 litru na 100 km. Ta je ve skutečnosti lepší než oficiální údaj výrobce, který činí 4.2 litru na100 km.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
