Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nové zprávy o nové sedmičkové řadě od BMW neustávají a dnes automobilka prozradila něco málo o sportovní verzi BMW 7 M Sport.
Pokud hledáte více agresivní sedmičku a standardní model vám nestačí, nové provedení M Sport nabídne vše potřebné. V základu je aerodynamický body kit karoserie, který obsahuje modifikované nárazníky a upravené boční prahy. M Sport balíček také přidává matně černé brzdové třmeny, černé akcenty a M kola z lehkých slitin o rozměru 19-palců.
V interiéru budou řidiči obklopeni prvky ze sekce BMW Individual, což znamená, že posádku zde uvítá semišové čalounění stropu Anthracite a kožené čalounění sedadel Dakota. 7 M Sport má také ambientní osvetlení interiéru, černé dřevěné obložení středového panelu, exkluzivní koberce M Sport a osvětlené prahové desky s logem M.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
