Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nové zprávy o nové sedmičkové řadě od BMW neustávají a dnes automobilka prozradila něco málo o sportovní verzi BMW 7 M Sport.
Pokud hledáte více agresivní sedmičku a standardní model vám nestačí, nové provedení M Sport nabídne vše potřebné. V základu je aerodynamický body kit karoserie, který obsahuje modifikované nárazníky a upravené boční prahy. M Sport balíček také přidává matně černé brzdové třmeny, černé akcenty a M kola z lehkých slitin o rozměru 19-palců.
V interiéru budou řidiči obklopeni prvky ze sekce BMW Individual, což znamená, že posádku zde uvítá semišové čalounění stropu Anthracite a kožené čalounění sedadel Dakota. 7 M Sport má také ambientní osvetlení interiéru, černé dřevěné obložení středového panelu, exkluzivní koberce M Sport a osvětlené prahové desky s logem M.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
